土合駅 ■路線■ 　東日本旅客鉄道 JR上越線 ■所在地■ 　群馬県利根郡水上町湯檜曽218-2 ■開業■ 　昭和18(1943)年5月15日 ■スタンプ設置場所■ 　出口の扉のところ(改札外) 平成13年7月29日 来訪 平成13年8月18日 再訪 (HIRO Only)

COMMENT from HIRO... 地下とうってかわって、地上の駅はのどかな無人駅。 駅舎の規模とかを見ると、かつての隆盛が伺えますが、 今となっては、傷みが目立つ駅舎です。 無人になる前に来てみたかった。。。

COMMENT from TOKO... 地上だけ見てるとのどかな駅という感じで、まさかあんなたくさんの階段があるなんて、思わせないですよね。 地上は、なにもなくて、地下とは違う意味で寂しい感じがしますが、来訪時がシーズンオフだったからかもしれません。

□　地　上　編　□

	地上に出てから駅舎までは、連絡通路で結ばれています。
	連絡通路は、昭和42年にできたみたいです。
	この連絡通路は、川の上をわたっています。窓から上流側をのぞいてみます。
	続いて下流側も。河原で遊んでいる人たちもいたみたいです。
	さらに進んでいきます。前に見えるのは何でしょう？
	裏側にはベンチがありました。なんでこんなところに？＾＾；
	扉には、「お疲れ様でした」の文字が。がんばってくださいって。。。
	扉の向こうには、学校の廊下のような通路がさらに続きます。
	通路はさらに国道291号を越えます。こちらは谷川岳側。
	こちらは水上側になります。小さく土合駅の看板が。
	474段まできました。階段もあと少しです。
	ここまで来ると、周りと高さが一緒になり、窓から草が見えてきます。
	最後の486段目です。もう階段はありません。＾＾；
	さぁ出口まであと17メートルです。
	ついに改札口が見えてきました。かつてはここに人が居たんですよね。。。
	改札の中に、誰が書いたかこんな張り紙が。モグラの絵が愛らしい。
	改札の方から、のりば案内を撮影。左が地下ホーム、右か地上ホームです。
	ちょっと飛び出た窓から地上ホームをのぞいてみます。
	では、そのまま地上ホームに向かってみましょう。
	地上ホームにつきました。右側は昔線路があった跡なのでしょう。
	線路の向こうの駅名標です。味がありますね。
	この駅で唯一JR規格っぽい、駅名標です。
	こちらはローマ字バージョンです。
	ホームにはぽつんと待合室が。
	中には、ベンチ１台のみ。
	ホームの上にも駅名標があります。
	ホームの端まできました。先にはさらに離れ小島のようなホームが
	離れ小島ホームです。奥にはトンネルも見えますね。
	上りホームに電車がきました。白と緑が鮮やかです。
	発車してしまいました。またさびしくなります。
	さて、駅舎の方に戻りましょうか。
	上りホームから駅舎を撮ってみます。
	駅舎に戻ってきました。改札口側を写してみました。
	駅舎にも待合室があります。
	待合室の中です。
	ここには谷川岳の写真が張ってあります。
	また、手書きの「３本の清水トンネルの歴史」という張り紙もありました。
	運賃表や時刻表が見えます。登山者に注意を呼びかける看板もありますね。
	駅周辺の案内図もありますね。
	スタンプ台を発見。スタンプを押しましょう。
	土合は無人駅なので、スタンプ帳は水上で配布しています。
	駅百選の認定書もちゃんとありました。
	外に出ましょう。立派な看板がかかっています。 モグラの「モ」の字にひげが生えているのがお茶目です。
	山並みにマッチした、とんがり屋根の駅舎です。
	ちょっと離れて撮ってみましょう。土合駅と書かれた柱がありますね。
	通ってきた連絡通路が見えます。国道291号線を跨いでいます。
	川の上を越える連絡通路です。このまま山に入っていき、あの階段があるわけですね。

□　地　下　編　へ　・　・　・　□

Copyright 2001-2006 Hiro & TOKO E-mail : hiro718@cds.ne.jp toko93@cds.ne.jp このページにある画像の無断転載を禁じます。